您当前的位置:主页 > 香港六合采开奖结果 > 正文

新能源汽车产业前景看好 电机电控受益确定

  1. 添加时间:2017-09-21
  2. 文章来源:未知
  3. 添加者:admin
  4. 阅读次数:
新能源汽车产业前景看好 电机电控受益确定


 资料来源: ICCT、国信证券经济研究所整理   中国新能源汽车销量占比提升迅速   今年1至8月我国新能源客车产量情况  资料来源: Wind,国信证券经济研究所整理  ●业界普遍认为,到2020年之前,新能源汽车的发展更多依靠各类补贴政策,到2020年之后更多依靠“双积分”政策推动。针对“双积分”政策,国外传统车企积极推进新能源汽车业务的长效机制,尤以与国内新能源汽车企业合资为主要应对方案。 


 ●新能源汽车的核心部件包括电池、电机、电控,其中电机领域的产业路径最为清晰,电池领域尚存有技术路线之争,铁锂、三元、氢燃料谁会最后胜出仍存有争议,而电机则无论在混动、纯电动领域,还是燃料电池车上都是无可替代的。随着新能源汽车产业的兴起,电机领域的受益确定性最强。


  ⊙国信证券  ■  中国将制定燃油车禁售时间表。日前工信部相关人士表示,全球产业生态正在重构,我国在新能源、智能网联产业加快产业布局,工信部启动了相关燃油车禁售的研究,拟将制订停止生产销售传统能源汽车时间表。  在此之前,德国、英国、法国等国已纷纷出台了禁售燃油车时间表。综合目前全球市场的发展态势,从中长期角度看,新能源汽车取代燃油车将成为行业的发展趋势。未来纯电动车的全生命周期成本与传统燃油车持平的临界点取决于电池成本,预计我国在2025年至2030年之间将把电池成本下降到每千瓦时100美元附近。

  新能源乘用车“双积分”制度,开启补贴后时代。前期工信部正式发布“双积分”政策征求意见稿,拟将油耗积分和新能源积分并行管理。未来不达标的企业必须到市场上去购买积分,从而改变了新能源汽车产业单一依靠政府补贴的模式,高油耗企业将对新能源车企进行补贴。  我们认为,在“双积分”政策下,2018年新能源汽车市场的理论空间下限为88.08万辆。在未来“补贴退坡+积分制度”政策指导格局下,相关部门补贴企业形式将逐步转为车企之间的相互补贴,此举有助于市场整合加速,利好先进新能源汽车制造企业。  在燃油车禁售+“双积分”政策下,未来将涌现国际车企与国内自主品牌车企的合资潮。业界普遍认为,到2020年之前,新能源汽车的发展更多依靠各类补贴政
上一篇:在中国许昌发现的更新世晚期古老型人类头骨        下一篇:安徽撤销社会办医新农合定点检查